Categoria: Motor

O turbo compressor causa panes ao sistema eletrônico em motores diesel? Sim, principalmente em sistemas assistidas pelo gerenciamento eletrônico. Este sistema é extremamente funcional, econômico e corretamente ecológico, mas qualquer erro mecânico ou eletrônico deixa de funcionar não só o turbo como reduz 70% a potencia do motor. Perca de potencia do motor No sistema […]

O turbo compressor no motor tem a particularidade de aproveitar a força dos gases para impulsionar uma turbina colocada na saída do coletor de escape. A turbina une-se mediante a um eixo e um compressor. O compressor está colocado na entrada do coletor de admissão, com o movimento giratório que lhe transmite a turbina através […]

O volante de dupla massa é aplicado no Motor Sprint 4.07T e 4.07 TCE A MWM resolveu analisar e substituir em garantias todos os volantes de dupla massa por estar apresentando ruídos indesejáveis, segundo reclamações. A MWM sempre fica atenta a qualquer avaria de seus produtos, principalmente quando se trata de peças importantes para o motor. Volante […]

Passo a passo para tencionar e aplicar a engrenagem tripla no cabeçote do motor MWM Sprint 4 Cilindros. Com o intuito de reduzir ainda mais o nível de ruídos dos motores MWM Sprint, nas novas aplicações GM S-10 e Blazer, foi lançada a nova engrenagem intermediária do comando de válvulas nº 9.407.0.371.033.6. Esta engrenagem pré-tensionada passa a […]

O motor da Volkswagen TSI da família EA211 1.0 de 3 cilindros aplicado no UP não pode ser retificado. Isto é mito ou verdade? Assista ao vídeo e descubra a verdade com nossos amigos da retifica modelo e um especialista em motores da Volkswagen.

Técnicas Secretas para Sincronizar a Bomba injetora em Motores a Diesel Na oficina mecânica na retifica de motores, quando se trata de motor, as vezes precisamos de técnicas para efetuarmos alguns ajustes indispensáveis ao funcionamento correto do motor. Em motores diesel existem técnicas essenciais ao bom funcionamento do motor, uma delas é o sincronismo do […]